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我國聚醚醚酮(PEEK)行業(yè)分析:下游市場(chǎng)應用廣泛 汽車(chē)、機器人帶來(lái)新增量

1、PEEK性能卓越

根據觀(guān)研報告網(wǎng)發(fā)布的《中國聚醚醚酮(PEEK)行業(yè)發(fā)展趨勢研究與未來(lái)投資分析報告(2025-2032)》顯示,聚醚醚酮(PEEK)是一種高性能的聚合物材料,是在主鏈結構中含有一個(gè)酮鍵和兩個(gè)醚鍵的重復單元所構成的高聚物,屬特種高分子材料。聚醚醚酮(PEEK)作為第三代高性能熱塑性工程塑料,憑借其分子鏈中苯環(huán)與醚鍵交替排列的剛性——柔性協(xié)同結構,在耐高溫(長(cháng)期使用溫度>260°C)、自潤滑(摩擦系數0.15–0.35)、高強度(抗拉強度>150 MPa)以及化學(xué)穩定性(耐pH 1–14介質(zhì)腐蝕)等特性方面表現突出,其在航空航天(減重結構件)、電子電氣(絕緣器件)、新能源汽車(chē)(電池組件)等領(lǐng)域的應用持續擴展,成為替代金屬、陶瓷等傳統材料的理想之選。

聚醚醚酮(PEEK)特性

主要特性

特性說(shuō)明

代表性指標

機械特性

PEEK兼具優(yōu)異的剛性和較好的韌性,對交變應力下的抗疲勞性非常突出,可與合金材料相媲美。

1、拉伸模量;2、缺口沖擊強度;3、比強度

耐熱特性

PEEK具有較高的玻璃化轉變溫度和熔點(diǎn),其負載熱變形溫度和瞬時(shí)使用溫度也較高。

1、長(cháng)期使用溫度;2、導熱系數

阻燃性

PEEK具有自身阻燃性,不加任何阻燃劑即可達到最高阻燃等級(UL94V-0)。

阻燃等級

耐磨性

PEEK可在250°C的高溫條件下保持較高的耐磨性。

摩擦系數

耐腐蝕性

PEEK具有優(yōu)異的耐化學(xué)藥品性,在通常的化學(xué)藥品中,能溶解或者破壞它的只有濃硫酸,其耐腐蝕性與鎳鋼相近。

耐化學(xué)性能

耐水解

PEEK吸水率很小,23°C的飽和吸水率只有0.4%,且耐熱水性好,可在200°C的高壓熱水和蒸汽中長(cháng)期使用。

吸水率

耐剝離性

PEEK與各種金屬的粘附力與耐剝離性很好,因此可做成包覆很薄的電線(xiàn)、電纜和電磁線(xiàn),并可在苛刻的條件下使用。

剝離強度

生物相容性

PEEK具有優(yōu)異的生物相容性,可作為醫療器械植入人體。此外,PEEK可被X射線(xiàn)穿透,具有良好的可視性,能夠避免在X光片上造成偽影,同時(shí)可以實(shí)現在CT掃描或核磁共振成像輔助下進(jìn)行手術(shù),幫助醫生在手術(shù)過(guò)程中調整植入體的位置,術(shù)后輕松跟蹤愈合過(guò)程,從而能對骨生長(cháng)和愈合實(shí)現良好的監控。同時(shí),PEEK的彈性模量與骨骼更接近,可以有效緩解應力遮蔽效應,使骨骼更健康、更長(cháng)久。

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資料來(lái)源:觀(guān)研天下整理

2、以塑代鋼趨勢下,我國聚醚醚酮(PEEK)行業(yè)下游應用廣泛

聚醚醚酮(PEEK)性能全面優(yōu)于普通金屬,在滿(mǎn)足強度要求的前提下,可以大幅度減小材料本身的自重。因此,在“以塑代鋼”、“輕量化”的趨勢下,PEEK以其優(yōu)異的性能在各個(gè)領(lǐng)域逐步替換塑料、金屬材料的使用,在交通運輸、航空航天、電子信息、能源及工業(yè)、醫療健康等領(lǐng)域廣泛應用。

PEEK主要應用領(lǐng)域

應用領(lǐng)域

具體產(chǎn)品

性能特點(diǎn)

具體用途

交通運輸

汽車(chē)

耐高溫、耐摩擦、機械性能好,可替代金屬

發(fā)動(dòng)機內罩的材料、汽車(chē)軸承、墊片、密封件、離合器齒環(huán)、汽車(chē)傳動(dòng)、剎車(chē)和空調系統、無(wú)極變速器、真空泵葉片、ABS制動(dòng)閥、方向轉向系統、尾氣排放系統、軸套、電動(dòng)座椅齒輪

航空航天

飛機、火箭

耐受惡劣環(huán)境、輕質(zhì)、化學(xué)惰性、阻燃、易加工

可以直接加工成精細度要求高的大型部件,如整流罩、飛機內部零件、火箭用電池槽、螺栓、螺母及火箭發(fā)動(dòng)機的零部件等

電子信息

消費電子零部件

尺寸穩定、高純度、高機械性能、加工過(guò)程無(wú)廢氣產(chǎn)生、電氣性能優(yōu)異

揚聲器震動(dòng)薄膜、戴森吸塵器V10馬達葉輪、手機天線(xiàn)等

電子產(chǎn)品、半導體生產(chǎn)線(xiàn)零部件

電絕緣性能優(yōu)異、加工和化學(xué)性能良好、耐高溫腐蝕

300毫米晶片承載器、CMP保持環(huán)、晶圓吸盤(pán)、絕緣膜、連接器、印刷電路板、高溫接插件、選鍍環(huán)等

能源及工業(yè)

石油勘探及核工業(yè)產(chǎn)品

耐輻射、低吸濕率、耐水解

PEEK襯管能夠在原油輸送時(shí)使鋼制管材內表面免受原油中所攜帶的酸性物質(zhì)腐蝕,并且PEEK襯管的光滑內表面有利于原油流動(dòng),且可以避免石蠟和瀝青質(zhì)的沉積,從而降低油氣輸送管道的日常維護成本

高端制造零部件

力學(xué)性能好、耐化學(xué)腐蝕

管道、閥門(mén)、泵、噴槍部件、螺紋扣釘、軸承、接插件、真空吸盤(pán)等

醫療健康

醫療器械

純度高、無(wú)毒、耐化學(xué)性、易于成型加工、耐消毒性

醫療和化學(xué)工業(yè)的分析儀器中的導管和連接裝置、液體輸送系統、蒸汽消毒部件、醫療儀器手柄等

其他

3D打印

高強度、高穩定性、高耐溫性、可定制化生產(chǎn)

3D打印車(chē)用燃料進(jìn)氣流道、3D打印肋骨假體、腰椎融合器標準件、3D打印顱骨等

資料來(lái)源:觀(guān)研天下整理

3、汽車(chē)零部件輕量化,帶動(dòng)PEEK行業(yè)需求上升

隨著(zhù)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)輕量化及節能減排需求不斷加大,PEEK良好的耐摩擦性能和力學(xué)性能使其能在關(guān)鍵零部件方面對金屬進(jìn)行替換,成為實(shí)現汽車(chē)輕量化的重要材料。目前,特斯拉ModelS汽車(chē)的電池支架采用30%玻纖增強PEEK,減重的同時(shí)提高電池安全性及可靠性,碰撞能量吸收率提升35%。

因此,隨著(zhù)汽車(chē)產(chǎn)量不斷增長(cháng),帶動(dòng)PEEK行業(yè)需求上升。根據數據顯示,2021-2024年,我國汽車(chē)產(chǎn)量由2625.70萬(wàn)輛增長(cháng)至3155.93萬(wàn)輛,CAGR為6.3%。2022年,我國汽車(chē)領(lǐng)域的PEEK應用規模在526.87噸(對應市場(chǎng)空間2.99億元),預計2027年達到1360.59噸(對應市場(chǎng)空間6.87億元),2022-2027年CAGR為20.89%。

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4、機器人為PEEK行業(yè)帶來(lái)新增量

在機器人領(lǐng)域,PEEK通過(guò)輕量化、耐極端環(huán)境、低摩擦磨損和電磁兼容性等綜合優(yōu)勢,解決金屬、普通塑料及陶瓷在可靠性、能效比與集成化方面的固有缺陷,成為機器人關(guān)鍵材料,應用在電機、軸承、減速器、外殼等零部件。

PEEK在機器人領(lǐng)域應用情況

部位

應用情況

電機

PEEK可用于軸承保持架、轉子套筒、薄膜電機槽、漆包線(xiàn)等零部件,在實(shí)現絕緣的同時(shí)具備良好的散熱性能

減速器

PEEK減速齒輪相對于普通的金屬齒輪具有以下優(yōu)勢:體積小、扭力大、噪音小、速比全、性能穩定,可實(shí)現瞬時(shí)轉換、效率高,節省電能且發(fā)熱量低

蝸輪蝸桿

可實(shí)現90°角傳動(dòng),具有自鎖功能(可防止反向運動(dòng));輕量化,自潤滑免維護

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目前,我國已經(jīng)將機器人產(chǎn)業(yè)列為戰略重點(diǎn),通過(guò)政策引導、研發(fā)投入及產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同推動(dòng)技術(shù)突破與規?;渴?,驅動(dòng)機器人產(chǎn)業(yè)持續高速發(fā)展,機器人有望成為PEEK增長(cháng)新引擎。依據相關(guān)數據,單臺機器人的PEEK用量約為6.6kg(包括1kg的PEEK以及8kg的CF/PEEK),假設每臺機器人的PEEK用量為5-10kg。若機器人產(chǎn)量達到百萬(wàn)臺時(shí),在中性情況下,預計機器人帶動(dòng)的PEEK需求量為7500-8000噸,對應市場(chǎng)規模在30億元左右。同時(shí),隨著(zhù)材料改性技術(shù)(如納米填充、纖維增強)突破及人形機器“元年”的到來(lái),PEEK在靈巧手、傳動(dòng)系統等場(chǎng)景的應用將進(jìn)一步拓展,單機用量或有望逐步提升。

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我國聚醚醚酮(PEEK)行業(yè)分析:下游市場(chǎng)應用廣泛 汽車(chē)、機器人帶來(lái)新增量

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2025年06月05日
鈷酸鋰行業(yè)復蘇 市場(chǎng)呈寡頭壟斷格局 未來(lái)競爭將主要集中在高電壓領(lǐng)域

鈷酸鋰行業(yè)復蘇 市場(chǎng)呈寡頭壟斷格局 未來(lái)競爭將主要集中在高電壓領(lǐng)域

鈷酸鋰應用以電池級為主,在手機等3C電子產(chǎn)品中具有極強的適配性。2024年,我國消費電子換機潮帶動(dòng)鈷酸鋰市場(chǎng)復蘇,隨著(zhù)“以舊換新”等政策的推行和消費電子產(chǎn)品升級換代,未來(lái)鈷酸鋰市場(chǎng)需求將進(jìn)一步得到釋放。

2025年06月03日
下游領(lǐng)域應用規模持續擴大下我國特種尼龍行業(yè)將快速發(fā)展

下游領(lǐng)域應用規模持續擴大下我國特種尼龍行業(yè)將快速發(fā)展

目前,發(fā)達國家平均每輛轎車(chē)上塑料的用量為140-160kg,其中尼龍是最重要的車(chē)用塑料,主要用于動(dòng)力系統、底盤(pán)零部件及結構件,約占整車(chē)塑料的20%。在組件中用尼龍材料代替金屬不僅可以減輕質(zhì)量、降低成本,還可以在加工過(guò)程中減少由焊接等步驟帶來(lái)的能源消耗。

2025年05月26日
我國鋁熱材料行業(yè)分析:新能源車(chē)需求持續發(fā)力 新型儲能、空調應用領(lǐng)域方興未艾

我國鋁熱材料行業(yè)分析:新能源車(chē)需求持續發(fā)力 新型儲能、空調應用領(lǐng)域方興未艾

在宏觀(guān)政策活力加速釋放、“兩新”政策持續發(fā)揮作用、新能源免購置稅政策延續以及海外市場(chǎng)空間持續擴大等有利因素影響下,我國新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量持續增長(cháng)。根據數據顯示,2024年,我國新能源汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)量分別達到1288.8萬(wàn)輛和1286.6萬(wàn)輛,同比增長(cháng)分別34.4%和35.5%;2025年1-4月,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成44

2025年05月26日
我國納米復合氧化鋯行業(yè)下游分析:存量需求穩中有增 新能源、手機需求強勁

我國納米復合氧化鋯行業(yè)下游分析:存量需求穩中有增 新能源、手機需求強勁

在產(chǎn)業(yè)鏈方面,我國納米復合氧化鋯行業(yè)上游為鋯英砂(主要依賴(lài)進(jìn)口)、稀土材料(如氧化釔)、化工原料,下游主要應用于電子、醫療、新能源、軍工、環(huán)保等領(lǐng)域。

2025年05月24日
我國煤制甲醇行業(yè)分析:下游需求穩定上升 產(chǎn)能增長(cháng)勢頭較為明顯

我國煤制甲醇行業(yè)分析:下游需求穩定上升 產(chǎn)能增長(cháng)勢頭較為明顯

煤是我國甲醇生產(chǎn)的主要原料。根據相關(guān)資料,2023年我國煤炭甲醇產(chǎn)量為6975.3萬(wàn)噸,占總產(chǎn)量的83.9%,其中采用新型先進(jìn)煤氣化技術(shù)的產(chǎn)量達到6742.5萬(wàn)噸,占總產(chǎn)量的81.1%。

2025年05月22日
自動(dòng)化后進(jìn)一步升級!我國智慧礦山行業(yè)走入局部智能化階段 市場(chǎng)競爭呈多元化

自動(dòng)化后進(jìn)一步升級!我國智慧礦山行業(yè)走入局部智能化階段 市場(chǎng)競爭呈多元化

我國智慧礦山行業(yè)從單機自動(dòng)化起步,經(jīng)過(guò)多年發(fā)展,目前正處于局部化智能化階段,智慧礦山建設取得顯著(zhù)進(jìn)展。近年來(lái)我國智慧礦山行業(yè)發(fā)展環(huán)境整體向好,呈現多維度協(xié)同支撐的良好態(tài)勢,為行業(yè)增長(cháng)注入了強勁動(dòng)力。在政策支持、經(jīng)濟投入、社會(huì )需求和技術(shù)創(chuàng )新的共同推動(dòng)下,其市場(chǎng)規模不斷擴大,預計2027年突破萬(wàn)億元。此外,在廣闊前景吸引下

2025年05月19日
全球鋯礦資源分布集中 市場(chǎng)供需缺口或將擴大 中國自給能力嚴重不足

全球鋯礦資源分布集中 市場(chǎng)供需缺口或將擴大 中國自給能力嚴重不足

全球鋯礦資源分布集中,澳大利亞占據主導地位,2023年儲量占比74.32%。未來(lái)全球鋯礦產(chǎn)量或將下滑,需求端有望增長(cháng),這或將導致市場(chǎng)供需缺口擴大。從國內來(lái)看,我國是世界上最大的鋯礦產(chǎn)資源消費國,鋯礦需求量大。但由于鋯礦資源儲量有限且品位低,加上開(kāi)采難度和成本高,導致我國鋯礦自給能力嚴重不足,高度依賴(lài)進(jìn)口,2023年對外

2025年05月16日
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