咨詢(xún)熱線(xiàn)
專(zhuān)家預測，未來(lái)經(jīng)濟發(fā)展總體將呈現小幅波動(dòng)的特征，預計2012年新船成交量較2011年將進(jìn)一步下滑，全年訂單成交量在7000萬(wàn)~7500萬(wàn)載重噸。新船價(jià)格方面，常規船舶尤其是散貨船價(jià)格上仍將有可能繼續下跌，但幅度有限；高技術(shù)船舶價(jià)格相對穩定，部分船舶有可能小幅上揚。
“十二五”期間，世界各國造船業(yè)將展開(kāi)更為激烈的市場(chǎng)爭奪，一些發(fā)達造船國家由于成本等因素將進(jìn)一步退出常規船舶市場(chǎng)，而中韓造船業(yè)之間的競爭將更為膠著(zhù)，行業(yè)洗牌在所難免?！邦A計未來(lái)2-3年，無(wú)論從世界范圍還是我國國內，船舶工業(yè)將進(jìn)入兼并重組和結構調整頻發(fā)期?！?/p>
2011-2015年船舶行業(yè)競爭格局與投資戰略研究咨詢(xún)報告,從中國船舶工業(yè)經(jīng)濟運行狀況、行業(yè)競爭狀況、重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展狀況以及船舶工業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢等多方面深度剖析，全面展示船舶工業(yè)現狀，揭示船舶的市場(chǎng)潛在需求與潛在機會(huì )，為戰略投資者選擇恰當的投資時(shí)機和公司領(lǐng)導層做戰略規劃提供了準確的市場(chǎng)情報信息及科學(xué)的決策依據，同時(shí)對銀行信貸部門(mén)也具有極大的參考價(jià)值。
中國船舶配套自動(dòng)化行業(yè)市場(chǎng)走勢及盈利前景展望分析報告（2011-2015年），2010-2011年國際船舶配套產(chǎn)業(yè)運行態(tài)勢分析，2010-2011年中國船舶配套自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)運行環(huán)境分析，2010-2011年中國船舶工業(yè)運行整體運行態(tài)勢分析。
2011年我國船舶工業(yè)發(fā)展形勢分析及建議，2011年全球造船完工量為1.5億載重噸，承接新船訂單量約為8000萬(wàn)載重噸。由于造船完工量大大高于新接訂單量，到年底手持船舶訂單將大幅下滑。雖然市場(chǎng)供需嚴重失衡，但考慮到中、日、韓三大造船國受匯率、鋼材成本等因素影響，2011年船價(jià)下滑空間有限。
