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2016-2017年中國船舶行業(yè)中游市場(chǎng)運營(yíng)現狀。2016年1～11月份，全國造船完工3183萬(wàn)載重噸，同比下降12.1%。承接新船訂單1994萬(wàn)載重噸，同比下降14%。11月底，手持船舶訂單10301萬(wàn)載重噸，同比下降20.4%，比2015年底下降16.3%。
2016-2017年中國船舶行業(yè)上游市場(chǎng)運營(yíng)現狀。2016年前三季度，國民經(jīng)濟運行總體平穩、穩中有進(jìn)、穩中提質(zhì)、好于預期，同時(shí)鋼鐵行業(yè)化解過(guò)剩產(chǎn)能工作取得較大進(jìn)展，為行業(yè)轉型脫困提供了較好地外部環(huán)境。
當前，我國船舶工業(yè)仍面臨巨大的發(fā)展壓力，其中包括：結構性產(chǎn)能過(guò)剩突出，行業(yè)集中度不高，低端產(chǎn)能過(guò)剩，高端產(chǎn)能不足；產(chǎn)業(yè)綜合技術(shù)實(shí)力待提升；船舶配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展仍然滯后；管理水平差距較大，生產(chǎn)效率亟待提高。
在當今世界經(jīng)濟整體低迷、全球造船產(chǎn)能和航運運力“雙過(guò)?！?、原油與天然氣價(jià)格下降等不利局面下，船舶行業(yè)化解產(chǎn)能過(guò)剩矛盾面臨著(zhù)多重困境。韓國、日本的政府、金融機構及船舶企業(yè)積極采取措施，應對船舶行業(yè)面臨的危機。工業(yè)和信息化部賽迪智庫日前撰文認為，目前我國船舶行業(yè)化解產(chǎn)能過(guò)剩矛盾面臨“三難”，即根除難、消化難、轉型難?；诖?，我國應借鑒國外應對船舶產(chǎn)能過(guò)剩的有效做法，積極探索在“雙過(guò)?！北尘跋碌膽獙χ撸褐С制髽I(yè)采取包括壓縮產(chǎn)能在內的“自救”行為；推動(dòng)船舶行業(yè)兼并重組；鼓勵造船企業(yè)提高船舶研發(fā)設計和制
申報號 項目名稱(chēng) 性質(zhì) 制修訂 代替標準 采標情況 完成年限 部?jì)戎鞴芩揪? 技術(shù)委員會(huì )或技術(shù)歸口單位 主要
第一章2013-2015年國際船舶制造業(yè)發(fā)展分析 1.1世界船舶制造業(yè)的概況 1.1.1行業(yè)發(fā)展格局 1.1.2市場(chǎng)特點(diǎn)綜述 1.1.3新船價(jià)格指數 1.1.4新船成交量 1.1.5新船完工量 1.1.6手持訂單量 1.2韓國 1.2.12013年市場(chǎng)分析 1.2.22014年市場(chǎng)現狀 1.2.3市場(chǎng)出口狀況 1.2.4面臨的問(wèn)題 1.2.5市場(chǎng)將逐漸改善
第十五章2016-2022年船舶制造業(yè)發(fā)展趨勢與前景預測 15.1國際船舶制造業(yè)發(fā)展預測 15.1.1未來(lái)世界造船業(yè)將高速發(fā)展 15.1.2世界造船市場(chǎng)發(fā)展前景展望 15.2中國船舶制造業(yè)發(fā)展預測 15.2.1我國造船業(yè)數字化與綠色化的發(fā)展方向 15.2.2我國船舶制造業(yè)將進(jìn)入黃金發(fā)展期 15.2.3“十三五”期間我國船舶工業(yè)將進(jìn)行結構調整
導讀：12月1日，由中國船級社CCS編制的《智能船舶規范》簡(jiǎn)稱(chēng)《規范》在中國國際海事會(huì )展期間正式對外發(fā)布，該規范將于2016年3月1日生效。
二、未來(lái)五年行業(yè)市場(chǎng)機會(huì )分析 三、未來(lái)五年行業(yè)投資增速預測 第二節未來(lái)五年行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢預測 第三節未來(lái)五年行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展預測 一、未來(lái)五年行業(yè)市場(chǎng)規模預測
出口 進(jìn)口 累計比去年同期±% 類(lèi)章 05月 1至05月 05月 1至05月 出口
第十八章 未來(lái)五年船舶行業(yè)投資策略分析 第一節 船舶工業(yè)投資政策 一、國家明確船舶工業(yè)鼓勵和限制類(lèi)項目 二、準入門(mén)檻提高 三、我國船舶工業(yè)投資管理政策
報告網(wǎng)摘要：昨日,中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì )發(fā)布的2015年1-5月船舶工業(yè)經(jīng)濟運行情況顯示,88家重點(diǎn)監測企業(yè)實(shí)現了今年以來(lái)利潤的首次增長(cháng)。但業(yè)內人士認為,航運市場(chǎng)運力過(guò)剩、新船成交量減少等問(wèn)題依舊是目前阻礙船舶業(yè)發(fā)展的重要因素。
四、船舶技術(shù)發(fā)展趨勢分析 第四節 未來(lái)五年中國船舶市場(chǎng)趨勢分析 一、船舶市場(chǎng)趨勢總結 二、未來(lái)五年船舶發(fā)展趨勢分析 三、未來(lái)五年船舶市場(chǎng)發(fā)展空間 四、未來(lái)五年船舶產(chǎn)業(yè)政策趨向 五、未來(lái)五年船舶技術(shù)革新趨勢 六、未來(lái)五年船舶價(jià)格走勢分析
