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無(wú)人機

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英國:最早研制無(wú)人機的國家之一 技術(shù)位居世界前列

英國:最早研制無(wú)人機的國家之一 技術(shù)位居世界前列

英國也是最早研制無(wú)人機的國家之一,相關(guān)的技術(shù)仍然處在世界前列。不死鳥(niǎo)和雷神是英國無(wú)人機的代表,其中雷神無(wú)人機是目

2017-09-07 交通運輸
俄羅斯:微型無(wú)人機研發(fā)能力強

俄羅斯:微型無(wú)人機研發(fā)能力強

據《俄羅斯無(wú)人機的發(fā)展現狀》,俄羅斯以及前蘇聯(lián)的無(wú)人機的發(fā)展經(jīng)歷過(guò)輝煌和衰落,大致可分為三個(gè)階段。

2017-09-07 交通運輸
以色列:首次將無(wú)人機運用提升到戰術(shù)層面 促進(jìn)了行業(yè)發(fā)展

以色列:首次將無(wú)人機運用提升到戰術(shù)層面 促進(jìn)了行業(yè)發(fā)展

以色列不是第一個(gè)將無(wú)人機用于軍事目的國家,但他們首次將無(wú)人機的運用提升到了戰術(shù)層面。在70年代的中東戰爭中,以色列

2017-09-07 交通運輸
美國無(wú)人機型號眾多 引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展方向

美國無(wú)人機型號眾多 引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展方向

美國的無(wú)人機型號眾多,其各種類(lèi)型的無(wú)人機往往引領(lǐng)世界無(wú)人機發(fā)展的方向,下面主要從偵察無(wú)人機和察打一體無(wú)人機方面介

2017-09-07 交通運輸
無(wú)人機任務(wù)載荷分系統未來(lái)發(fā)展趨多樣化

無(wú)人機任務(wù)載荷分系統未來(lái)發(fā)展趨多樣化

1.無(wú)人機任務(wù)載荷分系統 任務(wù)載荷系統是指為完成任務(wù)而裝備到無(wú)人機上的設備,直接決定了無(wú)人機的功

2017-09-07 交通運輸
無(wú)人機飛行器分系統的構成:飛控系統是最核心技術(shù)之一

無(wú)人機飛行器分系統的構成:飛控系統是最核心技術(shù)之一

無(wú)人機系統的構成 無(wú)人機系統發(fā)展到今天,已經(jīng)演變?yōu)橛娠w行器分系統、地面站分系統、任務(wù)載荷分系統、綜合

2017-09-07 交通運輸
西工:我國最大的無(wú)人機科研生產(chǎn)基地之一

西工:我國最大的無(wú)人機科研生產(chǎn)基地之一

西工大愛(ài)生科技 西安愛(ài)生技術(shù)集團公司(西北工業(yè)大學(xué)無(wú)人機研究所-365所)隸屬于西北工業(yè)大學(xué),專(zhuān)業(yè)

2017-09-07 交通運輸
南航:我國最早開(kāi)展無(wú)人機技術(shù)研究和型號研制單位之一

南航:我國最早開(kāi)展無(wú)人機技術(shù)研究和型號研制單位之一

南航無(wú)人機所 南京航空航天大學(xué)無(wú)人機研究院(原航空部362研究所)是我國最早開(kāi)展無(wú)人機技術(shù)

2017-09-07 交通運輸
北航無(wú)人機所:國內第一個(gè)無(wú)人機研制單位

北航無(wú)人機所:國內第一個(gè)無(wú)人機研制單位

北航無(wú)人機所 北京航空航天大學(xué)是國內最早從事無(wú)人機研究的單位,1959年成功實(shí)現國內第一次

2017-09-07 交通運輸
貴飛成功研制十個(gè)型號無(wú)人機 洪都是新中國第一架飛機誕生地

貴飛成功研制十個(gè)型號無(wú)人機 洪都是新中國第一架飛機誕生地

中航工業(yè)貴飛 中航貴州飛機有限責任公司(簡(jiǎn)稱(chēng)貴飛)專(zhuān)業(yè)從事無(wú)人機、教練機的研制生產(chǎn),為中航工業(yè)

2017-09-07 交通運輸
成飛是我國研制生產(chǎn)殲擊機重要基地 沈飛所研制了暗劍等無(wú)人機型號

成飛是我國研制生產(chǎn)殲擊機重要基地 沈飛所研制了暗劍等無(wú)人機型號

中航工業(yè)成飛 中航工業(yè)成都飛機工業(yè)集團(簡(jiǎn)稱(chēng)成飛),創(chuàng )建于1958年,是我國研制、生產(chǎn)殲擊機的重要

2017-09-07 交通運輸
成飛所:中國無(wú)人機制造領(lǐng)域“當家明星”

成飛所:中國無(wú)人機制造領(lǐng)域“當家明星”

成飛所 中航工業(yè)成都飛機設計研究所(成飛所)始建于1970年,在我國有人戰斗機和無(wú)人機領(lǐng)域

2017-09-07 交通運輸
無(wú)人機用途:偵察應用最為廣泛 察打一體是未來(lái)發(fā)展趨勢

無(wú)人機用途:偵察應用最為廣泛 察打一體是未來(lái)發(fā)展趨勢

無(wú)人機按照軍事用途劃分可以分為靶機,偵察無(wú)人機、無(wú)人攻擊機、通信中繼無(wú)人機以及察打一體無(wú)人機。 &nbs

2017-09-07 交通運輸
無(wú)人機發(fā)展:戰爭角色的轉變

無(wú)人機發(fā)展:戰爭角色的轉變

1無(wú)人機定義 無(wú)人機(UnmannedAerialVehicle,簡(jiǎn)稱(chēng)UAV)通常是指由機載動(dòng)力驅動(dòng),由人為遠程操作或自主程序控

2017-09-07 交通運輸

2017-2021年中國無(wú)人機市場(chǎng)運營(yíng)態(tài)勢及投資方向研究報告

無(wú)人駕駛飛機簡(jiǎn)稱(chēng)“無(wú)人機”,英文縮寫(xiě)為“UAV”,是利用無(wú)線(xiàn)電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機,

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