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隨著(zhù)我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展、人們生活水平的不斷提高，人們的消費觀(guān)念和消費水平也有了很大的轉變與提
隨著(zhù)我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展、人們生活水平的不斷提高，人們的消費觀(guān)念和消費水平也有了很大的轉變與提
在海外疫情持續蔓延下，汽車(chē)供應鏈上的企業(yè)大范圍停工，很多關(guān)鍵原材料及零部件供需失衡，一批零部件企業(yè)因此上調產(chǎn)品售價(jià)。當前，汽車(chē)零部件漲價(jià)潮已上演，基于各種原因，或持續半年至一年時(shí)間。全球眾多汽車(chē)零部件生產(chǎn)廠(chǎng)商紛紛加入了漲價(jià)行列，業(yè)務(wù)涵蓋了整車(chē)制造、內外飾、底盤(pán)、動(dòng)力總成、汽車(chē)電子、三電系統等多個(gè)領(lǐng)域。輪胎、電子元器件等領(lǐng)域多家企業(yè)已相繼宣布零部件漲價(jià)，漲幅最高達到2倍以上。
1、行業(yè)概況 汽車(chē)零部件行業(yè)是汽車(chē)制造專(zhuān)業(yè)化分
國內零部件企業(yè)在汽車(chē)內外飾、輪轂、輪胎、橡膠密封件、轉向節等勞動(dòng)密集型、技術(shù)含量較低的領(lǐng)域深度布局，優(yōu)勢
一、車(chē)市高增長(cháng)浪潮退去，零部件行業(yè)困局待解 過(guò)去十年里，車(chē)市
（一）行業(yè)的利潤水平及變動(dòng)趨勢 參考觀(guān)研天下發(fā)布《2018年中國汽車(chē)零部件行
目前，汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)已基本形成一種以整車(chē)廠(chǎng)商為核心、以零部件供應商為支撐的金字塔型多層級配套供應體系，一
我國汽車(chē)零部件的出口額在整個(gè)汽車(chē)商品出口額中貢獻度較高。根據中統計，2016年我國汽車(chē)零部件累計出口金額645.73
零部件不斷通過(guò)兼并與收購做大做強。國內眾多企業(yè)通過(guò)內生發(fā)展與外延并購相結合的方式，驅動(dòng)公司產(chǎn)品技術(shù)的創(chuàng )新與市場(chǎng)份
一、技術(shù)積累、自主配套、外延并購：國產(chǎn)替代為行業(yè)長(cháng)期增長(cháng)邏輯
我國零部件企業(yè)在不斷發(fā)展壯大的過(guò)程中需要解決兩個(gè)問(wèn)題，一是規模問(wèn)題，二是附加值問(wèn)題，對應我們在上文中所分
國內零部件企業(yè)在汽車(chē)內外飾、輪轂、輪胎、橡膠密封件、轉向節等勞動(dòng)密集型、技術(shù)含量較低的領(lǐng)域深度布局，優(yōu)勢
一、車(chē)市高增長(cháng)浪潮退去，零部件行業(yè)困局待解 過(guò)去十年里，車(chē)市的高增
一、進(jìn)口替代 根據現有的零部件上市公司公告中的公開(kāi)信息整理，部分汽車(chē)系統的零
