數據顯示，2024年7月，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成203萬(wàn)輛和199.4萬(wàn)輛，環(huán)比分別下降6.8%和10%，同比分別下降4%和5.1%。其中乘用車(chē)國內銷(xiāo)量159.5萬(wàn)輛，環(huán)比下降12%，同比下降10.1%;乘用車(chē)出口39.9萬(wàn)輛，環(huán)比下降1%，同比增長(cháng)22.4%；中國品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量為132.3萬(wàn)輛，同比增長(cháng)10.1%；高端品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量完成38.1萬(wàn)輛，環(huán)比下降7.5%，同比下降0.5%。
1-7月，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1391.7萬(wàn)輛和1397.4萬(wàn)輛，同比分別增長(cháng)3.9%和4.5%。其中，乘用車(chē)國內銷(xiāo)量1123.5萬(wàn)輛，同比下降0.2%；乘用車(chē)出口273.8萬(wàn)輛，同比增長(cháng)30.1%；中國品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量為874.2萬(wàn)輛，同比增長(cháng)21.6%；高端品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量完成267.1萬(wàn)輛，同比增長(cháng)9%。
2024年7月我國乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況（單位：萬(wàn)輛、%）
|
指標 |
7月份 |
1-7月 |
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|
數量 |
環(huán)比 |
同比 |
占比 |
數量 |
同比 |
占比 |
|
|
乘用車(chē)產(chǎn)量 |
203 |
-6.8% |
4% |
88.8% |
1391.7 |
3.9% |
86.0% |
|
乘用車(chē)銷(xiāo)量 |
199.4 |
-10% |
-5.1% |
88.2% |
1397.4 |
4.5% |
85.7% |
|
其中：國內銷(xiāo)量 |
159.5 |
-12% |
-10.1% |
80.0% |
1123.5 |
-0.2% |
80.4% |
|
出口量 |
39.9 |
-1 |
22.4% |
20.0% |
273.8 |
30.1% |
19.6% |
|
其中：中國品牌乘用車(chē) |
132.3 |
-- |
10.1% |
66.3% |
874.2 |
21.6% |
62.6% |
|
其中：高端品牌乘用車(chē) |
38.1 |
-7.5% |
-0.5% |
19.1% |
267.1 |
9% |
19.1% |
資料來(lái)源：中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )、觀(guān)研天下整理
市場(chǎng)份額來(lái)看，2024年1-7月，中國乘用車(chē)市場(chǎng)份額占比62.6%，排在第一位；其次是德系乘用車(chē)市場(chǎng)份額占比15.8%，位于第二；其次就是日系、美系、韓系，市場(chǎng)份額占比分別為11.7%、6.9%、1.7%。
數據來(lái)源：中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )、觀(guān)研天下整理
各級別銷(xiāo)量來(lái)看，2024年1-7月，傳統燃料乘用車(chē)中，各級別銷(xiāo)量均呈不同程度下降。目前銷(xiāo)量仍主要集中在A(yíng)級，累計銷(xiāo)售462.4萬(wàn)輛，同比下降9.5%。
新能源乘用車(chē)中，除AOO級銷(xiāo)量下降外，其他各級別銷(xiāo)量均呈現正增長(cháng)，其中D級漲幅最大。目前銷(xiāo)量主要集中在A(yíng)級和B級，分別銷(xiāo)售185.3萬(wàn)輛和183萬(wàn)輛。
數據來(lái)源：中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )、觀(guān)研天下整理
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價(jià)格區間來(lái)看，2024年1-7月，傳統燃料乘用車(chē)中，15-20萬(wàn)和40-50萬(wàn)價(jià)格區間銷(xiāo)量呈正增長(cháng)；目前銷(xiāo)量仍主要集中在10-15萬(wàn)價(jià)格區間，累計銷(xiāo)售281.6萬(wàn)輛，同比下降8.8%。新能源乘用車(chē)中，除8萬(wàn)以下、40-50萬(wàn)價(jià)格區間銷(xiāo)量下降外，其他價(jià)格區間銷(xiāo)量均呈正增長(cháng)；目前銷(xiāo)量仍主要集中在15-20萬(wàn)價(jià)格區間，累計銷(xiāo)售155.4萬(wàn)輛，同比增長(cháng)13.8%。
2024年1-7月我國傳統能源及新能源乘用車(chē)各價(jià)格區間銷(xiāo)量及增長(cháng)率（單位：萬(wàn)輛、%）
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價(jià)格區間 |
傳統燃料乘用車(chē) |
新能源乘用車(chē) |
||
|
銷(xiāo)量 |
增長(cháng)率 |
銷(xiāo)量 |
增長(cháng)率 |
|
|
8萬(wàn)以下 |
72.6 |
-20.5% |
37.2 |
-2.7% |
|
8-10萬(wàn) |
91.9 |
-2.2% |
38.3 |
167% |
|
10-15萬(wàn) |
281.6 |
-8.8% |
89.9 |
59.5% |
|
15-20萬(wàn) |
156.1 |
9.3% |
155.4 |
13.8% |
|
20-25萬(wàn) |
63.1 |
-18.9% |
54.6 |
12% |
|
25-30萬(wàn) |
36.7 |
-26.6% |
43.1 |
110.5% |
|
30-35萬(wàn) |
45.4 |
-4.4% |
55.7 |
43.8% |
|
35-40萬(wàn) |
27.9 |
-19.9% |
64.1 |
10.3% |
|
40-50萬(wàn) |
45.8 |
5.2% |
12.5 |
-24.8% |
|
50萬(wàn)以上 |
10.7 |
-23.1% |
14.6 |
261.6% |
資料來(lái)源：中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )、觀(guān)研天下整理（xyl）
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