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隨著(zhù)新能源汽車(chē)的發(fā)展，純電動(dòng)車(chē)的續航里程備受關(guān)注。各品牌純電動(dòng)車(chē)大部分都曾因為車(chē)輛實(shí)際續航里程短、電池系統放電快等問(wèn)題遭到用戶(hù)投訴，具有比亞迪和戴姆勒雙重技術(shù)“背書(shū)”的騰勢汽車(chē)也未能例外。
在市場(chǎng)規模持續增長(cháng)、自主品牌發(fā)展迅猛的大背景下，華晨卻成了為數不多的“留級生”。
面對東風(fēng)雪鐵龍（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“東雪”）北京老牌經(jīng)銷(xiāo)商——金泰新亞運村市場(chǎng)東風(fēng)雪鐵龍4S店或將退網(wǎng)的傳言，北京金泰集團相關(guān)負責人接受北京晨報記者采訪(fǎng)時(shí)回應：“我們確有打算，但是退網(wǎng)不是一件簡(jiǎn)單的事情，最終答案有望在本月底前揭曉?！?/p>
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目前我國豪華車(chē)市場(chǎng)仍處于成長(cháng)早期 未來(lái)發(fā)展空間巨大未來(lái)三年我國豪華車(chē)市場(chǎng)復合增速11%。對比發(fā)達國家，我國豪華車(chē)普及率處于較低水平。
未來(lái)我國低價(jià)SUV滲透仍有提升空間。美國人青睞大排量車(chē)，我國青睞大型車(chē)，消費習慣接近，我國SUV滲透可參照美國。
