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航運

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2020年中國航運行業(yè)分析報告-產(chǎn)業(yè)運營(yíng)現狀與運營(yíng)規劃研究

中國報告網(wǎng)是觀(guān)研天下集團旗下打造的業(yè)內資深行業(yè)分析報告、市場(chǎng)深度調研報告提供商與綜合行業(yè)信息門(mén)戶(hù)?!?020年中國航運行業(yè)分析報告-產(chǎn)業(yè)運營(yíng)現狀與運營(yíng)規劃研究》涵蓋行業(yè)最新數據,市場(chǎng)熱點(diǎn),政策規劃,競爭情報,市場(chǎng)前景預測,投資策略等內容。更輔以大量直觀(guān)的圖表幫助本行業(yè)企業(yè)準確把握行業(yè)發(fā)展態(tài)勢、市場(chǎng)商機動(dòng)向、正確制定企業(yè)競爭戰略和投資策略。

2020-05-22 空運

2019年中國航運市場(chǎng)分析報告-行業(yè)運營(yíng)態(tài)勢與投資前景預測

【報告大綱】 第一章航運業(yè)特征和產(chǎn)業(yè)鏈分析 第一節現代航運業(yè)的特征分析 一、航運業(yè)具有顯著(zhù)的國際化特征 二、航運業(yè)與世界經(jīng)濟與金

2019-07-04 空運

2020年中國航運行業(yè)分析報告-市場(chǎng)運營(yíng)態(tài)勢與發(fā)展趨勢研究

航運主要是指通過(guò)水路運輸和空中運輸等方式來(lái)運送人或貨物。

2020-04-10 水運

2018年中國航運市場(chǎng)分析報告-行業(yè)深度調研與投資前景預測

一、2017年航運市場(chǎng)運行回顧 2017年,在周期性和結構性因

2018-05-29 物流
2017年中國航運行業(yè)市場(chǎng)運行及發(fā)展趨勢分析(圖)

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一、2017年航運市場(chǎng)運行回顧 2017年,在周期性和結構性因素的

2018-05-11 交通運輸

2018年中國航運行業(yè)分析報告-市場(chǎng)運營(yíng)態(tài)勢與發(fā)展趨勢預測

各國經(jīng)濟逐步回暖,2017年歐洲、北美經(jīng)濟增長(cháng)強勁,外貿出口數據遠超預期,美國減稅推動(dòng)航運業(yè)需求推薦上揚

2018-04-24 物流
2017年我國航運市場(chǎng)回顧及2018年趨勢預測分析(圖)

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2017年航運市場(chǎng)運行回顧 2017年,在周期性和結構性因素的共同影響下,國際航運市場(chǎng)總

2018-03-19 公共服務(wù)
2017年4季度我國航運業(yè)運價(jià)指數變動(dòng)情況分析(圖)

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①波羅的海干散貨運價(jià)指數走勢 參考觀(guān)研天下發(fā)布《2016-2022年中國航運市場(chǎng)運營(yíng)現狀

2018-03-19 交通運輸
2018年全球航運行業(yè)需求及港口指數走勢分析(圖)

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各國經(jīng)濟逐步回暖,2017年歐洲、北美經(jīng)濟增長(cháng)強勁,外貿出口數據遠超預期,美國減稅推動(dòng)航運業(yè)需求推薦上揚

2018-01-17 交通運輸
2017年我國航運行業(yè)上市公司收入增速及盈利情況分析(圖)

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收入:集散經(jīng)營(yíng)改善,油運低位徘徊 2017年上半年,航運板

2017-10-16 交通運輸
中遠??貜团茲q幅29%  SCFI美線(xiàn)大幅提價(jià)

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參考中國報告網(wǎng)發(fā)布《2016-2022年中國航運市場(chǎng)運營(yíng)現狀及十三五運行態(tài)勢預測報告》 1、A股航運公司周漲幅:中遠海

2017-08-28 交通運輸
中遠??兀簲M收購東方海外國際 運力規模將達世界第三

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參考中國報告網(wǎng)發(fā)布《2016-2022年中國航運市場(chǎng)運營(yíng)現狀及十三五運行態(tài)勢預測報告》 中遠???6號復牌

2017-08-28 交通運輸
航運:干散供需改善,集運受益整合,航運整體回暖

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參考中國報告網(wǎng)發(fā)布《2016-2022年中國航運市場(chǎng)運營(yíng)現狀及十三五運行態(tài)勢預測報告》 (一)干散貨:供需改善,干散貨航運

2017-07-15 交通運輸
2017年我國航運行業(yè)PB估值及BDI指數對比分析

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目前PB 估值約在1.98 倍,高于交通運輸業(yè)整體PB 估值,但自2017 年2 季度以來(lái),航運業(yè)PB 估值出現明顯回調。

2017-06-28 交通運輸
航運4大聯(lián)盟中的3個(gè)將有所變化或使費率趨于穩定

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航運4大聯(lián)盟中的3個(gè)將有所變化或使費率趨于穩定,航運業(yè)之前的四個(gè)主要聯(lián)盟有2M聯(lián)盟、G6聯(lián)盟、CHYHE聯(lián)盟和Ocean3,經(jīng)歷了令人興奮的2016年的并購之后,四個(gè)聯(lián)盟中的三個(gè)將有所變化。

2017-03-16 交通運輸
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